Cours SSIAP 1 · Partie 2, Séquence 3

Desserte
des bâtiments

Un engin de secours ou une échelle de 16 tonnes ne se faufile pas n'importe où. Cette séquence pose les caractéristiques des voies, espaces libres et façades qui permettent aux secours d'atteindre un bâtiment, et l'exigence qui les rend utiles : ne jamais les encombrer.

  • Séquence03 / P2
  • Durée référentiel2 h 00
  • DiplômeSSIAP 1
  • Fiches06
Vous maîtrisez déjà cette séquence ? Passez directement au QCM →
Fiche 01 · Voirie

La voie engins

Pourquoi c'est importantUn bâtiment parfaitement équipé ne sert à rien si les secours ne peuvent pas l'atteindre. La desserte est la toute première condition, avant même le premier extincteur, pour qu'une intervention soit possible.

La voie est l'espace entre deux façades d'immeuble ; la chaussée en est la partie empruntée par les véhicules qui circulent ou stationnent. Tout ERP doit être desservi par une voie engins : une voie utilisable par les véhicules de secours pour accéder depuis la voie publique jusqu'au bâtiment (article CO 2).

Ses caractéristiques essentielles, celles à retenir en priorité selon le référentiel, sont la largeur et le tonnage : largeur minimale de 8 mètres (avec une chaussée utile de 3 mètres si la largeur exigée est comprise entre 8 et 12 m, ou de 6 mètres dès qu'elle atteint 12 mètres), et une force portante calculée pour un véhicule de 160 kilonewtons (environ 16 tonnes), avec un maximum de 90 kN par essieu. La hauteur libre sous voûte est de 3,50 mètres.

ConcrètementUn engin de sapeurs-pompiers normalisé pèse environ 9 tonnes sur son essieu arrière et 7 tonnes sur son essieu avant, avec un empattement (distance entre essieux) d'au moins 3,60 mètres. C'est ce véhicule que la voie engins doit pouvoir porter et faire circuler.

D'autres caractéristiques existent (pente inférieure à 15 %, résistance au poinçonnement, rayon de giration minimal de 11 m) mais relèvent d'une approche de bureau d'études : le référentiel ne demande pas de les mémoriser à ce stade.

Fiche 02 · Voirie

La voie échelle

Lorsque le plancher bas du dernier niveau accessible au public est à plus de 8 mètres au-dessus du sol, la voie engins ne suffit plus : une section de voie doit aussi permettre la mise en station d'une échelle aérienne, pour atteindre les étages. C'est la voie échelle.

Elle reprend les caractéristiques de la voie engins, complétées : la longueur minimale est de 10 mètres, la largeur libre de la chaussée est portée à 4 mètres (7 mètres si la section est en impasse), la pente maximale est ramenée à 10 %, et la distance entre deux points d'accès successifs ne doit jamais excéder 20 mètres.

CaractéristiqueVoie enginsVoie échelle
Largeur chaussée3 ou 6 m selon largeur exigée4 m (7 m en impasse)
Longueur minimale-10 m
Distance max. entre accès-20 m
Force portante160 kN (90 kN/essieu)160 kN (90 kN/essieu)
Hauteur libre3,50 m3,50 m
La desserte : voie engins (tout ERP : largeur 8 m au minimum, dont une chaussée de 3 m si la largeur exigée est comprise entre 8 et 12 m, ou de 6 m lorsque la largeur exigée atteint 12 m, force portante 160 kN, hauteur libre 3,50 m, pente 15 pourcent) et voie échelle (requise si le plancher bas du dernier niveau depasse 8 m : largeur 4 m, longueur 10 m, pente 10 pourcent, distance à la façade 1 à 8 m)
La desserte : voie engins et voie échelle
Fiche 03 · Alternative

Les espaces libres

Quand le dernier niveau accessible au public dépasse 8 mètres, la voie échelle peut être remplacée, nombre pour nombre, par un espace libre permettant la mise en station d'une échelle aérienne. Cet espace doit se trouver à moins de 60 mètres d'une voie engins, avec un accès d'au moins 1,80 mètre de large si le bâtiment fait 8 mètres ou moins, ou 3 mètres au-delà. Sa plus petite dimension doit égaler la largeur totale des sorties de l'établissement sur cet espace, sans être inférieure à 8 mètres.

Une barrière, un dépôt de palettes ou une voiture mal garée sur cet espace, et l'échelle ne peut tout simplement plus se déployer le jour où elle est nécessaire.
L'espace libre, alternative à la voie échelle quand le dernier niveau depasse 8 m : il permet la mise en station d'une échelle aérienne, se trouve à moins de 60 m d'une voie engins, avec un accès d'au moins 3 m (1,80 m si le bâtiment fait 8 m ou moins) et une plus petite dimension égale à la largeur totale des sorties, au minimum 8 m
L'espace libre, alternative à la voie échelle
Fiche 04 · Accès au bâti

Façades et baies accessibles

Façade accessibleFaçade permettant aux services de secours d'intervenir à tous les niveaux recevant du public : elle comporte au moins une sortie normale au niveau d'accès, et des baies accessibles à chaque niveau.
Baie accessibleBaie ouvrante d'au moins 1,30 m de hauteur et 0,90 m de largeur, permettant d'accéder à un niveau recevant du public.
Cas réelDans la nuit du 14 au 15 avril 2005, un incendie ravage un hôtel meublé surpeuplé du 9e arrondissement de Paris (77 occupants pour 61 places autorisées). Un seul escalier, et les chambres donnant sur la cour intérieure hors de portée des échelles des pompiers : plusieurs occupants sautent par les fenêtres, faute d'accès possible pour les secours. 24 morts, dont 11 enfants. La cour d'appel de Paris confirme en 2016 la condamnation de la responsable du sinistre et des gérants de l'hôtel.Source : incendie hôtel Paris-Opéra, 14-15 avril 2005, CA Paris, 12 janvier 2016
Cas particulierSur une façade aveugle ou à châssis fixes, les baies accessibles créées doivent être plus grandes (1,80 m de hauteur minimum), espacées de 10 à 20 m entre elles au même niveau, et décalées d'au moins 4 m entre deux niveaux successifs.
Règle du C+DPosée par l'article CO 21 § 3, elle impose une distance minimale entre deux baies superposées, pour limiter la propagation du feu d'un niveau à l'autre par la façade : C mesure l'écart vertical entre l'allège du niveau supérieur et le linteau du niveau inférieur, D la saillie horizontale (balcon, débord) ou la distance au nu du vitrage.
Masse combustible mobilisable de la façade (M)C + D minimal exigé
M inférieure ou égale à 130 MJ/m²1 m ou plus
M supérieure à 130 MJ/m²1,30 m ou plus
PiègeLe seuil de 130 MJ/m² est celui des ERP (article CO 21 § 3). Ne le confondez pas avec les valeurs des IGH, qui obéissent à l'article GH 13 : la masse combustible mobilisable d'une façade d'IGH y est plafonnée à 130 MJ/m² elle aussi, mais pour les façades vitrées la règle du C + D s'y lit sur deux seuils, 1,20 m jusqu'à 80 MJ/m² et 1,50 m jusqu'à 130 MJ/m². C'est le 80 de l'IGH que l'on retrouve, à tort, appliqué aux ERP.

Le nombre de façades accessibles exigées, et la largeur des voies qui les desservent, augmentent avec la catégorie de l'établissement et son effectif : un petit établissement de 4ᵉ catégorie peut se satisfaire d'une seule façade desservie par une voie de 6 mètres, quand un très grand établissement de 1ʳᵉ catégorie peut exiger deux façades opposées desservies par des voies de 12 mètres. Le détail complet de ce barème n'est pas à mémoriser à ce stade : retenez que plus l'établissement est grand, plus l'accès aux façades doit être généreux.

Les baies accessibles aux secours : dimensions minimales 1,30 x 0,90 m en façade accessible et 1,80 x 0,90 m en façade aveugle, espacées de 10 à 20 m de bord à bord au même niveau et décalées d'au moins 4 m entre deux niveaux successifs
Les baies accessibles aux secours
La règle du C + D pour limiter la propagation du feu par la façade : C = distance verticale entre le haut d'une baie et le bas de la baie superposee, D = distance horizontale jusqu'au nu de la plus grande saillie ; C + D supérieur ou égal à 1 m si la masse combustible mobilisable de la façade M est inférieure ou égale à 130 MJ par m2, supérieur ou égal à 1,30 m si M depasse 130 MJ par m2 (article CO 21 paragraphe 3, calcul selon l'IT 249)
La règle du C + D (propagation par les façades)

Il reste 2 fiches dans cette séquence

Voici ce qu'elles couvrent.

  1. Fiche 05 · Spécifique IGH

    Le volume de protection

  2. Fiche 06 · Vigilance terrain

    Le non-encombrement permanent

Abonnement SSIAPiste

La suite de ce cours, et tout le reste du site

4,99 € par mois, sans engagement, résiliable à tout moment. Ou 50 € par an, soit 4,17 € par mois.

  • Les 68 séquences de cours en entier : 368 fiches, les schémas, le podcast complet et la fiche synthèse PDF de chaque séquence
  • Les 9 simulateurs en mode libre : et tous les scénarios SSI, quel que soit le type d'établissement
  • QCM illimités : révision des questions ratées, examen blanc chronométré, attestations PDF
  • Votre progression suivie : points faibles par thème, comparaison à la communauté, historique sans limite
  • Les outils métier : notice de sécurité, fiches réflexes, veille réglementaire

Voir un exemple de fiche synthèse (PDF, SSIAP 1, séquence 1)

Voir l'offre

Avec un compte gratuit, vous gardez le mini-QCM de fin de séquence et la synthèse audio. Le début de chaque cours reste lisible sans compte.

Les points essentiels de la séquence

Ce qu'il faut retenir avant de passer au QCM

Les 6 points essentiels de cette séquence sont réservés aux comptes.

Le compte est gratuit. Il ouvre aussi la synthèse audio et le mini-QCM de fin de séquence.

Créer mon compte gratuit
Contrôle des connaissances

Vérifiez vos acquis

🔒

Mini QCM réservé aux comptes Apprenti (gratuit)

Créez un compte gratuit pour tester vos connaissances et suivre votre progression sur ce chapitre.

Créer mon compte gratuit →

1. Quelle est la largeur minimale d'une voie engins ?

2. La chaussée d'une voie engins doit supporter un véhicule de :

3. Une voie échelle est exigée dès que le dernier niveau accessible au public est à :

4. Un espace libre peut remplacer une voie échelle à condition de se trouver à moins de :

5. Les dimensions minimales d'une baie accessible standard sont :

6. Le volume de protection d'un IGH s'étend au moins à :

7. Un agent SSIAP découvre en ronde un dépôt de matériel sur une voie engins. Il doit :

8. La visite d'établissement, application pratique de cette séquence, a lieu :

0 / 8 répondues

Envie de voir la desserte d'un bâtiment en conditions réelles ?

Essayer le simulateur moyens hydrauliques →
← Retour au sommaire SSIAP 1