Motopompe
La motopompe est un groupe moteur diesel couplé à une pompe, utilisé comme source de secours pour alimenter en eau un réseau d'extinction automatique, indépendamment du réseau électrique du bâtiment.
Définition
La motopompe est un groupe moteur thermique, le plus souvent diesel, couplé à une pompe, utilisé comme source de secours pour alimenter en eau un réseau d'extinction automatique. Sur un poste de contrôle sprinkleur, elle équipe typiquement la source B, dite inépuisable : alimentée par son propre réservoir de gazole, elle fonctionne indépendamment du réseau électrique du bâtiment, ce qui garantit la disponibilité de l'eau même en cas de coupure de courant. Elle complète la pompe jockey électrique, qui assure seule le maintien de pression au quotidien, et prend le relais si la chute de pression persiste après le démarrage de la source A.
Cadre réglementaire
- Arrêté du 25/06/1980, article MS 28 : renvoie les sources d'eau, les pompes et les surpresseurs d'une installation sprinkleur aux paragraphes 8, 9 et 10 de la norme NF EN 12845.
- Article MS 73 : vérification triennale de l'installation par un organisme agréé, comprenant des essais de démarrage et de débit des pompes, dont la motopompe.
- Norme NF EN 12845 : référence technique pour le dimensionnement des sources d'eau et de leurs pompes.
À retenir en pratique
- La motopompe démarre automatiquement sur chute de pression persistante ; une fois lancée, son arrêt ne se fait que manuellement, une pompe principale ne se coupant jamais seule.
- Son réservoir de gazole lui est propre, distinct de toute autre réserve de carburant du site.
- Un essai hebdomadaire de démarrage de la motopompe est consigné au registre de sécurité, au même titre que l'essai du gong hydraulique.
- L'agent de sécurité incendie surveille le niveau de gazole et l'état général du groupe, sans intervenir sur son réglage, qui relève de la société de maintenance.
- Une anomalie de démarrage de la motopompe (défaut de batterie, niveau de gazole bas) est tracée au registre et transmise sans délai à la hiérarchie.
Confusion fréquente
- La motopompe n'est pas un groupe électrogène de sécurité : le GES alimente en électricité les équipements de sécurité du bâtiment en cas de coupure de courant, alors que la motopompe fournit directement de l'eau au réseau incendie ; elle n'alimente aucun équipement électrique.
- La motopompe n'est pas la pompe jockey : la pompe jockey, électrique, ne fournit qu'un faible débit de maintien de pression au repos ; la motopompe, diesel, est dimensionnée pour le débit maximal exigé par la source qu'elle équipe.
Aller plus loin
Pour approfondir : Cours SSIAP 1 : extinction automatique.
Voir aussi
- Pompe jockey - la pompe électrique de maintien en pression, complémentaire de la motopompe
- Sources d'eau A et B - la source que la motopompe alimente le plus souvent
- Poste à eau - le poste de contrôle où la motopompe intervient
- GES - le groupe électrogène de sécurité, à ne pas confondre avec la motopompe
- Surpresseur - l'autre type de pompe pouvant équiper une source A ou B
- IEAE - l'installation complète alimentée par la motopompe
Questions fréquentes
Pourquoi une motopompe fonctionne-t-elle au diesel plutôt qu'à l'électricité ?
Pour rester disponible même en cas de coupure du réseau électrique du bâtiment : alimentée par son propre réservoir de gazole, elle ne dépend d'aucune source d'énergie extérieure.
La motopompe s'arrête-t-elle automatiquement une fois l'incendie maîtrisé ?
Non. Comme toute pompe principale d'un réseau incendie, elle démarre automatiquement sur chute de pression, mais son arrêt ne peut se faire que manuellement.
Quelle vérification l'agent SSIAP effectue-t-il sur une motopompe ?
Il surveille le niveau de gazole et l'état général du groupe lors de ses rondes, sans intervenir sur son réglage. Toute anomalie constatée est consignée au registre de sécurité et transmise à la maintenance.